Otomotiv veri şirketi carVertical ve sigorta kuruluşlarının küresel çapta yaptığı analizler, araç tercihinin kaza riskini doğrudan etkilediğini bir kez daha kanıtladı. Trafikteki en büyük tehlikenin sadece sürücü hatası değil, aracın gücü ve karakteristiği olduğu ortaya çıktı. Verilere göre, Spor ve Yüksek Performanslı Otomobiller listesinde yer alan araçlar, kaza istatistiklerinde zirveye oturdu.
Her 100 Araçtan 15’i Hasarlı
Rapora göre, yüksek motor gücüne, ani hızlanma kapasitesine (tork) ve genellikle arkadan itiş sistemine sahip spor otomobiller, kaza yapma oranı en yüksek araç grubu olarak belirlendi. İstatistikler, bu segmentteki araçların %15’inden fazlasının en az bir kez kazaya karıştığını gösteriyor.
Neden Kaza Yapıyorlar? Uzmanlar, bu yüksek oranın sebeplerini şöyle sıralıyor:
Aşırı Güç: Deneyimsiz sürücülerin, aracın yüksek beygir gücünü kontrol edememesi.
Yanıltıcı Güven: Spor araçların yol tutuşuna aşırı güvenip virajlara limitlerin üzerinde girilmesi.
Ani Hızlanma: Özellikle yeni nesil elektrikli spor araçlarda ve turbolu motorlarda görülen ani tork patlamasının direksiyon hakimiyetini kaybettirmesi.
En Riskli Modeller Hangileri?
Yapılan araştırmalarda, marka ve model bazında hasar kaydı oranı en yüksek olan araçlar genellikle şu markaların “Sport” serileri oluyor:
Porsche (911 serisi ve Cayman): Yüksek hız potansiyeli nedeniyle listenin üst sıralarında.
BMW (M Serisi): Arkadan itiş karakteristiği ve genç sürücü profili nedeniyle kaza oranı yüksek.
Jaguar (F-Type vb.): Güçlü motor seçenekleri risk faktörünü artırıyor.
(Not: Türkiye özelinde ise Tofaş Şahin/Doğan serisi, güvenlik donanımlarının eksikliği nedeniyle kaza/hasar oranında farklı bir kategoride zirvede yer almaktadır.)
Sigorta Primleri Cep Yakıyor
Bu istatistikler, sigorta şirketlerinin fiyatlandırma politikalarına da doğrudan yansıyor. Kaza riski %15 gibi yüksek bir oranda olan bu araçların kasko ve trafik sigortası primleri, standart aile otomobillerine göre 3-4 kat daha yüksek çıkabiliyor.
