Hindistanlı havacılık uzmanları Ahmedabad merkezli Boeing 787 kazasına dair nihai raporu yetiştirmekte zorlanırken araştırmanın motor sistemlerine odaklandığı belirtiliyor.
Geçtiğimiz yıl Ahmedabad'da gerçekleşen Air India 171 sefer sayılı uçuşa ait kaza incelemesinde sona yaklaşıldığı ancak teknik analizlerin takvimi aksattığı öğrenildi. Uluslararası havacılık standartları gereği bir yıl içerisinde tamamlanması öngörülen nihai raporun, motor sistemlerinde yürütülen detaylı testler nedeniyle gecikeceği bildirildi.
Teknik analizler uluslararası boyutta sürüyor
Hindistanlı yetkililerin, uçağın GE Aerospace üretimi motorları üzerinde yürüttüğü incelemelerin kapsamı oldukça geniş tutuluyor. Nisan ayı içerisinde gerçekleştirilen testlerin ardından, motor yönetim birimlerine ilişkin verilerin analiz edilmesi amacıyla Fransa ve ABD’deki uzman birimlerle koordineli bir çalışma yürütüldüğü kaydedildi. Araştırmacılar, uçağın güç sistemlerindeki anlık tepkimeleri anlamlandırmak için teknik verileri incelemeye devam ediyor.
Yakıt sistemlerindeki ani değişim mercek altında
Olayın ilk aşamasında hazırlanan ön raporda, dikkat çeken bir bulguya yer verilmişti. Söz konusu Boeing 787 tipi uçağın her iki motoruna ait yakıt kontrol anahtarlarının, kalkıştan hemen sonra neredeyse eş zamanlı olarak "RUN" konumundan "CUTOFF" konumuna geçtiği dosyaya yansıdı. Bu durumun motorlara giden yakıt akışının kesilmesine sebebiyet verdiği ifade ediliyor.
Hindistanlı otoritelerin, yasal sürenin dolması nedeniyle nihai raporu henüz tamamlayamadığı ve bu süreçte kamuoyunu bilgilendirmek adına bir ara değerlendirme raporu yayımlamayı planladığı gelen bilgiler arasında yer alıyor. Kazanın kesin nedenini ortaya koyacak olan teknik raporun, motor yönetim ünitesinden gelecek son verilerle netleşmesi bekleniyor.
