Çinli otomotiv üreticisi BYD, küresel üretim ağındaki stratejik önceliklerini yeniden yapılandırıyor. Şirket, Türkiye'deki tesis projesini askıya alarak Macaristan'daki fabrikasına yoğunlaşacağını duyurdu.
Elektrikli araç piyasasının önemli oyuncularından BYD, üretim planlamasında değişikliğe gitti. Şirket yönetimi, Macaristan'ın Szeged kentinde inşası süren tesisi Avrupa operasyonlarının merkezine koyduğunu açıkladı. BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Macaristan'daki fabrikanın 2026 yılının son döneminde seri üretime geçmesinin hedeflendiğini ifade ederek, şu aşamada tüm kurumsal odağın bu tesisin hayata geçirilmesi olduğunu belirtti.
Manisa projesinde belirsizlik süreci
Geçtiğimiz Temmuz ayında Türkiye'de 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip bir tesis ile Ar-Ge merkezi kuracağını duyuran BYD, bu kararıyla otomotiv sektöründe geniş yankı uyandırmıştı. Ancak gelinen noktada, Manisa'da planlanan yatırıma ilişkin somut adımların atılmadığı anlaşıldı. Stella Li, Türkiye'deki proje kapsamında herhangi bir inşaat faaliyetine başlanmadığını teyit ederken, tesisin geleceğine dair kesin bir takvim paylaşmaktan kaçındı.
Üretim ağında yeni dengeler
Avrupa Birliği pazarındaki lojistik ve hukuki süreçleri optimize etmeye çalışan Çinli dev, ikinci bir üretim tesisi için de farklı arayışlar içinde olduğunu bildirdi. Macaristan'ı operasyonel süreçlerde bir numaralı öncelik olarak tanımlayan şirket yönetimi, Türkiye'deki yatırımın durumunun ise ilerleyen dönemlerdeki stratejik değerlendirmelere bağlı kalacağını ima etti.
Sektör temsilcileri, BYD'nin bu kararının küresel tedarik zinciri ve Avrupa'daki elektrikli araç regülasyonlarıyla bağlantılı olabileceğini öne sürüyor. Şirketin, Türkiye'ye yönelik 1 milyar dolarlık yatırım planının mevcut konjonktürde askıda kalması, bölgedeki otomotiv piyasasında farklı senaryoları da beraberinde getiriyor.
