Küresel çapta yükselen jet yakıtı maliyetleri, havayolu şirketlerini kış sezonu için ciddi tasarruf tedbirleri almaya ve uçuş ağlarını daraltmaya itiyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği verilerine göre, artan operasyonel maliyetler havacılık sektörünün toplam kâr beklentisini 43 milyar dolardan 23 milyar dolara kadar çekti. Sektör temsilcileri, önümüzdeki Ekim ve Nisan ayları arasındaki dönemde yakıt faturasının 100 milyar dolar seviyesine ulaşabileceği uyarısında bulunuyor. Bu durum, yolcular için bilet fiyatlarında yukarı yönlü bir baskı oluştururken, şirketleri de uçuş frekanslarını azaltmaya zorluyor.
Sektörde kapasite daralması bekleniyor
Rio de Janeiro'da bir araya gelen havacılık yöneticileri, kâr marjlarındaki düşüşün sürdürülebilirliği tehdit ettiğini belirtiyor. Bazı Avrupalı havayolu temsilcileri, kış döneminde kapasitenin yüzde 20 oranında kısılabileceği ve mali dengesi zayıf olan şirketlerin devlet desteğine ihtiyaç duyabileceği öngörüsünü paylaştı. Analistler ise enflasyon baskısı altındaki tüketicilerin, yüksek fiyatlar nedeniyle kış aylarında seyahat tercihlerini erteleyebileceğini ifade ediyor.
Türk Hava Yolları ve küresel stratejiler
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Murat Şeker, yakıt fiyatlarının yıl sonunda ton başına bin doların altına gerilemesini beklediklerini belirtti. Şeker, yüksek fiyat seyrinin devam etmesi halinde frekans düzenlemelerine gidebileceklerini, ancak geniş uçuş ağları sayesinde kapasiteyi farklı rotalara kaydırarak süreci yönetmeyi hedeflediklerini ifade etti. Öte yandan, bazı büyük taşıyıcıların yöneticileri, mevcut seyahat talebinin yüksek seyretmesinin artan maliyetlerin bir kısmını dengelemeye yardımcı olduğunu savunuyor.
Piyasalarda yeni iflas riski tartışılıyor
Uzmanlar, Spirit gibi örneklerin ardından finansal yapısı zayıf olan diğer şirketler için yeni iflasların gündeme gelebileceği konusunda uyarıyor. Yüksek yakıt maliyetlerinin sektörün genelinde ciddi bir stres testi yarattığı, şirketlerin ayakta kalmak için hem bilet fiyatlarını yükseltme hem de uçuş sayılarını minimuma indirme stratejisi izleyeceği belirtiliyor. Küresel havacılık piyasasının önümüzdeki aylarda hem maliyet yönetimi hem de yolcu talebi dengesi arasında zorlu bir sınav vermesi bekleniyor.
