Geçmişte ağır suçlamaların odağında yer alan ve kamuoyunda hayali asfalt tartışmalarıyla tanınan Ege Asfalt, hakkındaki iddialara rağmen devletten aldığı devasa ihalelerle dikkat çekiyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) soruşturmaları sürecinde, 600 bin ton asfalt dökülmüş gibi gösterilip gerçekte sadece 60 bin ton kullanıldığına dair iddialarla gündeme gelen Ege Asfalt Maden İnşaat firması, tartışmaların gölgesinde yeni ihaleler almaya devam ediyor. Faruk Öndaş’ın sahibi olduğu şirket, son olarak DSİ’nin Sakarya-Kocaeli içme suyu hattı projesini 5 milyar 182 milyon TL bedelle üstlendi.
Tartışmalı süreçte yeni rekor
Söz konusu firmanın aldığı işler sadece bu projeyle sınırlı kalmadı. Ege Asfalt, 16 Mart 2026 tarihinde gerçekleştirilen Çamlıbel Tüneli ihalesini de 4 milyar TL karşılığında kazanarak dikkatleri üzerine çekti. İBB bünyesindeki asfalt çalışmalarından da 4 milyar 868 milyon TL’lik pay alan şirket, soruşturma sürecinin başlamasından bu yana devletten toplamda 19 milyar TL değerinde iş almış oldu.
İddialar ve gerçekler sorgulanıyor
Geçtiğimiz yıllarda iktidara yakın medya organlarında "Hayali asfaltla soyulan şehir" manşetleriyle hedef alınan ve yapılan işin yokluğuna rağmen yüksek ödemeler almakla suçlanan firma hakkındaki bu gelişmeler, kamuoyunda soru işaretlerine neden oldu. "Hayali asfalt iftira mıydı?" sorusunu beraberinde getiren bu tablo, geçmişteki sert eleştirilerin ardından gelen milyarlık ihalelerin nasıl şekillendiği konusunda yeni bir tartışma başlattı.
Soruşturma döneminde "yapılmamış işin faturasının kesildiği" ve "bir soygun çarkı kurulduğu" yönünde ağır ithamlarla karşı karşıya kalan şirketin, aradan geçen kısa süre içerisinde kamu ihalelerindeki istikrarını koruması ve dev projelerin ortağı haline gelmesi, iddiaların ciddiyetiyle çelişen bir durum olarak yorumlanıyor.
