1 Temmuz 2025 itibarıyla araç sahiplerini yakından ilgilendiren yeni perte çıkma düzenlemesi yürürlüğe giriyor. Bundan böyle kaza sonrası araçların hasar oranları ve pert (tam hasar) kriterleri yeniden belirlenecek. Özellikle ağır hasarlı araçların durumu ve ikinci el piyasasına etkileri merak konusu.
HASAR ORANI YÜZDE 60'IN ÜZERİNDEYSE ARAÇ AĞIR HASARLI SAYILACAK
Yeni düzenlemeye göre, eksper tarafından yapılan incelemede, aracın KDV dahil onarım maliyeti, piyasa değerinin yüzde 60'ını geçerse araç ağır hasarlı kabul edilecek. Bu durumda tamir seçeneği sigorta şirketinin onayına bağlı olacak, ancak birçok durumda araç perte çıkarılacak ve sahibine tazminat ödenecek.
KRİTİK PARÇALAR HASARLIYSA YÜZDE 60'A BAKILMAYACAK
Bazı parçaların zarar görmesi halinde ise hasar oranı yüzde 60'ın altında kalsa bile araç otomatik olarak ağır hasarlı sayılacak. Bu parçalar arasında:
✔ Sağ-sol marşpiyel
✔ Ön ve arka şasi kolları
✔ Taban ve tavan sacı
✔ Ön göğüs sacı
✔ Orta direkler
✔ Elektrikli araç bataryası ve enerji hatları
✔ Hava yastıkları ve emniyet sistemleri
✔ Ana elektrik tesisatı
✔ Kamyon ve çekicilerin sürücü kabini bulunuyor.
Bu parçaların hasar görmesi, aracın güvenliği açısından kritik sayıldığından dolayı otomatik olarak perte çıkarılmasına neden olacak.
PERTE ÇIKAN ARAÇLAR İÇİN YENİ SÜREÇ
Ağır hasarlı veya tam hasarlı araçlarda şu işlemler yapılacak:
✔ Araç sahibi, noterden çekme belgesi alacak.
✔ Çekme belgesi sigorta şirketine ibraz edilecek.
✔ Sigorta şirketi, tazminat ödemesini gerçekleştirecek.
✔ Araç trafiğe çıkamayacak ve hurda satışına konu olabilecek.
EKSPER RAPORU 5 GÜNDE ÇIKACAK
Eksperler kazalı araca ilişkin raporu en geç 5 iş günü içerisinde hazırlayıp Sigorta Bilgi Merkezi'ne iletecek. Ağır hasarlı veya perte çıkan araçların raporları netleştikten sonra sigorta işlemleri yapılabilecek.
İKİNCİ EL PİYASASINA ETKİLERİ
Ağır hasarlı veya perte çıkan araçların ikinci el piyasasında değeri ciddi oranda düşecek. Örneğin, piyasa değeri 1 milyon lira olan bir araç, 550 bin TL hasar kaydı nedeniyle satışa sunulduğunda, değer kaybı %50'yi bulabilecek. Bu da ikinci el araç alırken dikkatli olunması gerektiğini gösteriyor.
HASARLI ARAÇ ALINIR MI?
Yetkili ve kurumsal servislerde iyi bir onarım yapıldığı sürece, sadece kaporta hasarı olan araçlar tekrar trafiğe çıkabilir. Ancak şase, direk, tavan ve benzeri güvenlik unsurlarında hasar varsa araç, hurda statüsünde kabul edilir.
