Selanik-Memmingen rotasında uçan Ryanair Boeing 737-800 tipi yolcu uçağında 10 Temmuz tarihinde yaşanan tehlikeli olayla ilgili ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu tarafından hazırlanan ön rapor kamuoyuyla paylaşıldı. Uçuşun tırmanış evresinde, yaklaşık 16 bin feet irtifada sağ taraftaki CFM56-7B motorunun fan palalarından birinin kırıldığı tespit edildi. Motorun içinden fırlayan parçalar gövdeye çarparak 11 numaralı koltuk sırasındaki camın tamamen parçalanmasına ve kabin içinde ani basınç düşüşüne yol açtı.
Yolcu uçağı Selanik'e acil indi
Olay anında cam kenarında oturan bir yolcunun oluşan boşluktan dışarı doğru çekildiği ancak çevresindeki diğer yolcuların müdahalesiyle kabin içine geri alındığı belirtildi. Ağır yaralanan yolcuya uçakta bulunan bir doktor ilk müdahaleyi yaparken, pilotlar acil alçalma prosedürünü uygulayarak uçağı Selanik havalimanına güvenli bir şekilde indirdi.
İncelemelerde motorun içinde kuş kalıntılarına rastlansa da, NTSB kuş çarpmasının fan palasının kırılmasında doğrudan bir etken olup olmadığını henüz netleştirmedi. Ayrıca, söz konusu fan palalarının kazadan sadece 253 uçuş döngüsü önce ultrasonik testlerden geçtiği ve herhangi bir arıza belirtisi göstermediği rapor edildi.
Kazanın kesin nedenini belirlemek üzere yürütülen detaylı soruşturma süreci halen devam ediyor.
