Rabat yönetimi Çinli sanayi devlerini ülkeye çekerek elektrikli araç bataryası üretiminde stratejik bir merkez olma hedefine emin adımlarla ilerliyor.
Fas, elektrikli araç teknolojilerinde küresel tedarik zincirinin önemli bir halkası haline gelmek için Pekin ile ekonomik iş birliğini derinleştiriyor. Özellikle batarya üretimine odaklanan 3 milyar doları aşan ölçekli yatırımlar, ülkenin sanayi vizyonunda yeni bir dönemi işaret ediyor.
Stratejik hamleler ticaret verilerine de yansıyor. İki ülke arasındaki yıllık ticaret hacmi 2024 yılındaki 9,04 milyar dolar seviyesinden 2025 itibarıyla 10,96 milyar dolara yükseldi. Bu artışın yüzde 21’i aşan bir ivme yakalamasında Çin’in Afrika genelinde uyguladığı sıfır gümrük tarifesi politikalarının etkili olduğu değerlendiriliyor. Çin yönetiminin, Kazablanka’yı Çin-Afrika Ekonomik ve Ticaret Fuarı’nın Afrika ayağı için ev sahibi olarak belirlemesi de diplomatik yakınlaşmanın bir göstergesi olarak kabul ediliyor.
Dış ticaret dengesi odaklı büyüme
Fas’ın Çin ile olan ticari ilişkilerinde yaklaşık 8,8 milyar dolarlık bir dış ticaret açığı bulunduğu biliniyor. Hükümet, bu dengesizliği ortadan kaldırmak amacıyla Çinli üreticileri doğrudan ülkeye çekerek yerel üretimi güçlendirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda Kenitra bölgesinde hayata geçirilen batarya üretim tesisleri, Fas’ın otomotiv sanayiindeki dönüşümünün en somut adımlarından biri olarak öne çıkıyor.
Ekonomik entegrasyonun geleceği
Pekin ile kurulan bu ortaklığın, Fas’ın sanayi altyapısını çeşitlendirmesi ve bölgedeki rekabet gücünü artırması bekleniyor. Rabat yönetiminin, teknoloji transferi ve doğrudan yatırımlarla Çin’in üretim ağına daha fazla entegre olma çabaları, ülkenin Kuzey Afrika’daki ekonomik konumunu güçlendirme potansiyeli taşıyor. Tarafların mevcut iş birliği modelini genişleterek devam ettireceği öngörülüyor.
