Artan maliyetler havayolu şirketlerini zor durumda bırakırken, Transavia France yaz sezonu öncesi uçuş takviminde radikal bir kısıtlamaya giderek mayıs ve haziran aylarındaki seferlerinin bir kısmını iptal etme kararı aldı.
Havacılık sektöründe jet yakıtı fiyatlarının önlenemeyen yükselişi, Avrupa hava sahasında ciddi bir operasyonel krizi tetikledi. Air France-KLM grubunun bünyesinde faaliyet gösteren düşük maliyetli havayolu şirketi Transavia France, Paris-Orly merkezli uçuşlarında planlanan seferlerin yüzde 2’sini iptal edeceğini duyurdu. Şirket yetkilileri, mağduriyet yaşayan yolcular için bilet iadesi, ücretsiz değişiklik veya kupon tanımlama gibi çözüm yollarının devreye sokulduğunu belirtti.
Hürmüz Boğazı'ndaki tedarik zinciri krizi
Sektördeki bu darboğazın temelinde, Ortadoğu’da tırmanan gerilim ve Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirilen sevkiyatların sekteye uğraması yatıyor. Geçtiğimiz yıla oranla jet yakıtı maliyetlerinde iki katından fazla bir artış yaşanırken, Avrupa Birliği rafinerilerinin iç talebi karşılama kapasitesi de yetersiz kalıyor. İhtiyacın yaklaşık yüzde 30’luk kısmının Körfez ülkelerinden ithal edilmesi, bölgedeki her türlü istikrarsızlığı doğrudan uçak biletlerine yansıtıyor.
Dev şirketler peş peşe frene basıyor
Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol’un geçtiğimiz günlerde dile getirdiği "jet yakıtı kıtlığı" uyarısı, havacılık devlerinin stratejilerini de değiştirdi. Yalnızca Transavia France değil, KLM ve Lufthansa gibi sektörün önde gelen oyuncuları da benzer gerekçelerle operasyonlarını daraltıyor. KLM, Avrupa içi uçuşlarda 160 seferini iptal ederken, Lufthansa ise maliyet baskıları nedeniyle 20 bin kısa mesafeli uçuşunu ekim ayına kadar askıya aldığını duyurdu. Sektör temsilcileri, fosil yakıtlara olan bağımlılığın sürdürülebilir bir havacılık modeli önündeki en büyük engel olduğunu vurguluyor.
