Uluslararası Enerji Ajansı'nın son verileri, küresel enerji krizinin etkisiyle elektrikli otomobil tercihlerinin rekor bir hızla yükseldiğini ve yıl sonuna kadar satışlarda 23 milyon barajının aşılacağını işaret ediyor.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), hazırladığı kapsamlı raporla otomotiv sektöründeki köklü değişimi gözler önüne serdi. Küresel piyasalardaki enerji arz güvenliği tartışmaları ve Hürmüz Boğazı'ndaki gerilimin tetiklediği akaryakıt fiyatları, tüketicileri hızla elektrikli araçlara yöneltti. 2025 yılı verilerine göre, dünya genelinde yeni araç satışlarının yüzde 25'lik kısmını oluşturan elektrikli modellerin, bu yıl içerisinde toplam satışların yaklaşık yüzde 30’una ulaşacağı tahmin ediliyor.
Enerji krizine karşı sessiz ve çevreci çözüm
Yaşanan enerji darboğazı, elektrikli araçları sadece çevreci bir tercih olmaktan çıkarıp stratejik bir zorunluluk haline getirdi. Özellikle Avrupa, Asya ve Latin Amerika pazarlarında gözlemlenen büyük ölçekli artışlar, tüketicilerin yüksek yakıt maliyetlerine karşı elektrikli araçları "güvenli liman" olarak gördüğünü kanıtlıyor. Mart ayında 90’dan fazla ülkede satış grafikleri yukarı yönlü ivme kazanırken, bu ülkelerin 30’unda tarihin en yüksek satış rakamları kaydedildi.
Fatih Birol: Dönüşüm süreci hızlanıyor
IEA Başkanı Fatih Birol, verilerin ışığında otomobil piyasasının enerji sistemiyle birlikte büyük bir dönüşüm geçirdiğine dikkat çekti. Birol, "Elektrikli araçların popülaritesi, tarihin en büyük petrol arz şoklarından birinin yaşandığı bu dönemde sürücülere önemli bir nefes aldırıyor. Batarya fiyatlarındaki düşüş eğilimi ve küresel enerji krizine karşı atılan adımlar, bu teknolojiye olan talebi daha da tetikleyecek" açıklamasında bulundu.
2035 projeksiyonu: Yarım milyarı aşan filo
Sektördeki yükseliş ivmesi, mevcut politikalar değişmese dahi uzun vadeli tahminleri yukarı çekiyor. Rapora göre, şu anda 80 milyon seviyesinde olan küresel elektrikli araç parkının, 2035 yılına kadar herhangi bir ek destek mekanizması olmaksızın 510 milyona çıkması öngörülüyor. Çin'in üretimdeki liderliği devam etse de, batı pazarlarındaki yerel üretim teşvikleri ve çeşitlenen model seçenekleri, pazarın genişlemesinde kilit rol oynamaya devam edecek.
