Global NCAP'in son çarpışma testlerine giren Toyota Starlet, güvenlik standartlarını karşılayamayarak hayal kırıklığı yarattı. Yetişkin yolcu güvenliğinde geçer not alamayan otomobil, yapısal eksiklikleriyle dikkat çekti.
Otomobil dünyasının yakından takip ettiği güvenlik testlerinde Toyota'nın Güney Afrika pazarındaki iddialı modeli Starlet, beklentilerin çok altında bir performans sergiledi. Global NCAP tarafından gerçekleştirilen denetimlerde, aracın darbe anındaki direncinin yetersiz olduğu gözler önüne serildi.
Karoser stabilitesinde ciddi zafiyetler
Güvenlik uzmanlarının yaptığı teknik incelemeler, aracın kaza anında kabin bütünlüğünü korumakta zorlandığını ortaya koyuyor. Çarpışma şiddetini sönümleme konusunda sınıfta kalan modelin, özellikle yan hava yastığı gibi hayati güvenlik donanımlarından yoksun olması test sonuçlarını doğrudan etkiledi. Öyle ki, test sürecinin kritik bir basamağı olan yan direk çarpışma simülasyonu, aracın ön testlerde sergilediği olumsuz tablo nedeniyle güvenlik riski gerekçesiyle uygulanamadı.
Suzuki Baleno ile olan teknik bağ
Pek çok otorite, Starlet'in aslında Hindistan üretimi bir Suzuki Baleno türevi olduğuna dikkat çekiyor. İki araç arasındaki teknik mimarinin neredeyse birebir aynı olması, markalar arası stratejik üretim iş birliklerinin güvenlik üzerindeki etkisini yeniden tartışmaya açtı. Toyota cephesi ise sonuçlar sonrası teknik incelemelerini derinleştirerek bir savunma süreci başlattı. Global NCAP yetkilileri, markanın iddialarını değerlendirmek ve güncel üretim bandındaki araçların performansını yeniden ölçümlemek için yeni bir Starlet satın alarak ikinci bir test sürecine hazırlandıklarını duyurdu. Gelişmeler, otomobil tutkunları tarafından yakından izlenmeye devam ediyor.
